江苏中认英泰电动自行车电池出口欧盟EN50604检测认证

   电动自行车电池，欧盟安全认证标准EN50604测试简析

                                                     文/ 中认英泰 徐习萍

  我之前有简单介绍过，出口欧盟地区电池类产品认证，涉及到的主要标准：

如，IEC 62619，IEC62133，以及用于CE认证的EN61000电磁兼容测试。

  其实，对于特定的电池产品，如：电动自行车电池，因为产品接触人群广泛、使用情境清晰，对于安全性的要求高、试验要求明确，欧盟针对这个品类，制定出了专门标准EN50604，来作为安全规范。

  首先，我们对于测试标准，先明确一下版本问题。

  现行EN506042016&2021修订版本，这个2021修订版是否在要求中，比较关键。

因为2021修订版本，对测试样品数量，有很大变动：

  2016版本，要求测试项目，对“第1个循环满电样品，第50个循环满电样品”两种状态的电池，分别进行测试；

  2021修订版，测试项目，不再要求2种循环状态，测试样品数量减半。

  其次，我们来看下EN50604标准，适用的范围：

标准的scope中，翻译过来，包含如下产品。

（1）电压范围ClassA和 Class B的轻型车辆电池；

（2）ECE-TRANS-WP29-78r6e规定的L1~L7类轻型车辆电池、包括插头充电式、以及部分驱动用电池车辆。

  这个范围，框定针对“轻型”车辆的“小型”电池产品。

（2）中规定的L1-L7类车辆，不能空载超过400KG，电池额定功率不超过15KW，限制了车辆的规模。

  轿车、客车类等大型车辆内置电池，不适用此条标准。

  在适用的产品中，我们可以简单划分为“电动自行车”，和“非电动自行车”两类，这个区分，主要基于是否需要进行8.4条款“火烧”测试。强制系安全带的车辆电池，需要进行8.4条款测试；而电动自行车电池，则不需要。

  EN50604-1标准，主要从：物理安全、环境耐受、情境模拟、电气安全、系统保护，5个角度，对产品进行考量，包含如下项目：

（a）物理安全——

 振动、跌落、物理安全、光照老化；

（b）环境耐受——

 结露测试、温度冲击；

（c）情境模拟——

 冲击测试、浸水、火烧、过温、低温；

（d）电气——

 短路测试；

（e）系统保护——

 过充保护、过放保护、热失控保护、深度放电保护。

 如果您有电动自行车电池产品，出口欧盟地区，需要进行EN50604检测认证，可联系页面徐习萍。